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歐航流體動(dòng)力

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產(chǎn)品展示
當(dāng)前位置:首 頁(yè) ? 產(chǎn)品展示 ? 伺服閥.比例閥 ? 東京計(jì)器
東京計(jì)器方向閥DG4V-3-8C-M-P7-H-7-50
本方向閥在電磁傳動(dòng)器部使用方向電磁鐵,是按照一定的方向?qū)σ簤夯芈返膲毫M(jìn)行控制的,其工作性能效果極佳。
  • 產(chǎn)品特點(diǎn)
東京計(jì)器方向閥DG4V-3-8C-M-P7-H-7-50使用注意事項(xiàng):

●手動(dòng)調(diào)節(jié):在初始調(diào)整或電氣故障等原因?qū)е码姶砰y中無(wú)輸入電流時(shí),可以操作手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行壓力設(shè)定。電磁控制時(shí),在使用之前請(qǐng)將旋鈕旋至左側(cè)極限位置。

●最小控制流量:流量比較小時(shí),可能出現(xiàn)設(shè)定壓力不穩(wěn)定的情況。因此,在使用時(shí)流量必須大于下表中所示的數(shù)值。

●泄油配管:Y 端口(泄油)的允許背壓為 0.2MPa。泄油配管請(qǐng)直接返回油箱、油管的末端務(wù)必配置到油面以下。

●油箱配管:請(qǐng)不要與其他油箱配管相接,而是直接接回油箱。并且配管的末

端務(wù)必配置到油面以下。

●排放配管:如果排放油路的配管距離過(guò)長(zhǎng),則管路的內(nèi)部容積將增大,壓力控制將會(huì)變得不穩(wěn)定。因此需要多加注意。

●零點(diǎn)調(diào)節(jié):在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)節(jié)好,因此不必再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

●主閥的設(shè)定壓力:主閥作為安全閥,將壓力設(shè)定為高于最高調(diào)節(jié)壓力 2.5MPa(設(shè)定時(shí)的流量為最大流量的 1/2)。

●安裝在副板上使用時(shí),泄油請(qǐng)從主閥蓋的 Y 端口(Rc1/4)開始配管。

30-2GCPE 5.2

60-2GCPE 5

01-2GCPE 01閥型號(hào) 最小控制流量 L/min

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